Izgradili smo, u oblasti infrastrukture, za poslednjih pet godina, više nego za prethodnih 50, poručio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić na otvaranju multimedijalne izložbe „Srbija 2019 – godina infrastrukture: Ništa više nije daleko“.
„Neka sam i malo preterao, neka je i u poslednjih 40 godina, svejedno je. Višestruko su bolji rezultati nego svih pre nas“, rekao je Vučić i dodao da je sve urađeno u oblasti infrastrukture na ponos svih koji su deo svog rada i truda u to uložili.
Predsednik je istakao da se putevi, pruge, novi aerodromi ne grade sami od sebe, niti se same od sebe uvode nove avio linije, već samo ako je zemlja finansijski stabilna.
„Ništa od toga neće samo. Neko to mora da uradi, da prikupi novac. Da smo mogli, uradili bismo to od 2012. godine. Nažalost, nismo mogli, ali smo morali da sprovedemo mere fiskalne konsolidacije, da uredimo zemlju, da bude domaćinska“, rekao je Vučić.
Tada su, kaže, udareni temelji modernoj, finansijski dobro uređenoj zemlji, kakva je Srbija danas.
Kao primer uspešnog rada i napretka, izneo je podatak da je sa niškog aerodroma 2012. godine letelo 1.500 ljudi, a danas ih je 400.000.
„Skoro 300 puta više. Na jednog putnika 2012. godine, danas leti 300 putnika“, rekao je Vučić.
Sutra idemo sa prvim letom od Lađevaca za Beč, rekao je Vučić i dodao daje pre šest godina na Koridoru10 bilo 34 miliona vozila, a sada je više od 60 miliona, da je Aerodrom Beograd imao tri miliona putnika, a sada ih ima šest miliona.
Predsednik je primetio da je ono što je urađeno u okviru mnogih projekata, nailazilo na napade.
„Za svaki od puteva, možda se ljudi sada i ne sećaju, ali gde god da smo ašov zaboli, nailazili bismo na probleme. Neko je morao da rešava te probleme. Borili smo se, a zato je bila potrebna energija i hrabrost“, rekao je Vučić.
Kao što je i moto izložbe, ništa više nije daleko, poručio je Vučić.
Pojedinačno predstavljeni infrastrukturni projekti
Vučić je obilazeći izložbu zajedno sa ministarkom građevine Zoranom Mihajlović i predstavnicima Puteva i Koridora, u čak pet sala u Palati Srbija, rekao da je za njega „najmoćniji i najkorisniji“ most preko Save i Kolubare kod Obrenovca.
između ostalog informisao i o Plavom vozu i predložio da bi Titov voz mogao da se iskoristi kada dolazi neko od stranih zvaničnika u posetu Srbiji.
Kada ćemo da uradimo marine i pristaništa i za obične čamce u Beogradu, zapitao je Vučić nadležne obilazeći salu „Vodni saobraćaj“ i dobio dogovor da se već radi na tim projektima.
Predsednik se upoznao i sa kompletnim projektom „Beograd na vodi“ i pogledao mulitmedijalnu prezentaciju sa virtuelnom turom kroz naselje i objekte.
U delu gde je predstavljen projekat izgradnje stanova za pripadnike vojske, policije i službi bezbednosti sa delom oglednog stana, Vučić je na informaciju da će do aprila biti raspisani tenderi za izgradnju ukupno 5.700 stanova za pripadnike službi bezbednosti, a do kraja 2020. za 8.000 stanova, rekao da treba graditi i još više.
Vučić je obišao i maketu tunela Manajle i najsavremenijeg voza „Štadler“, kao i vagon restoran sa sedištima, gde se može videti kako izgleda kada na našim prugama voz ide 100 kilometara na sat.
Reč je o multimedijalnoj izložbi koja će za građane biti otvorena u četvrtak i petak, od 12 do 17 sati.
Predstavnici medija su pre toga mogli da pogledaju izložbu, a u prvu salu pod imenom „Koridor 10“ ulazi se kroz maketu tunela „Manajle“, u kojoj su postavljena dva video bima koja predstavljaju sam tunel.
U toj sali nalazi se velika mapa Koridora 10 sa svim karakteristikama, zatim velika maketa mosta Vrla kod Vladičinog Hana, kao i informativni pano sa fotografijama najznačajnijih objekata na koridoru.
Posle prolaska kroz „naplatnu rampu“ ulazi se u salu „Miloš Veliki“ u kojoj je predstavljen taj autoput.
Tu se mogu pročitati informacije o radovima i šta su sve radnici morali da urade, pa tako na fotografiji tunela Brančić piše da je oko 300 radnika svakog dana bilo angažovano kako bi tunel bio probijen, te da je za njegovu izgradnju bilo potrebno više od 92.000 kubika betona i 5.500 tona čelika.
U toj sali je izložena i dolama kneza Miloša Obrenovića, kao i artifakti i najznačajniji datumi u vezi sa njegovom vladavinom.
Takođe, postavljen je informativni pano sa fotografijama najznačajnijih objekata na tom autoputu.
Odatle se ulazi u salu „Železnica“ u kojoj se može videti i velika mapa svih naših pruga, a postavljena je i maketa najsavremenijeg voza Štadler koji se koristi u Srbiji.
U toj sali se nalazi i vagon restoran sa sedištima kao u vozu, gde se može videti kako izgleda kada na našim prugama voz ide 100 kilometara na sat, kao i informativni pano sa fotografijama značajnih objekata.
U sali „Avio-saobraćaj, maketama aviona predstavljena su naša tri aerodroma, linije od javnog interesa koje je uvela Vlada Srbije, Er Srbija i institucije u avio saobraćaju, sa simulatorima sletanja na naše aerodrome i informativni panom o istoriji vazduhoplovstva u Srbiji.
U sali „Vodni saobraćaj“ predstavljen je kompletan projekat „Beograd na vodi“ sa multimedijalnom prezentacijama i virtuelnom (VR) turom kroz naselje i objekte, naše luke i brodogradilišta, pristaništa i investicije u toj vrsti saobraćaja, uz prezentaciju najsavremenije bove za sigurnu plovidbu Savom i Dunavom.
U toj sali je jedan deo posvećen i ulaganju u komunalnu infrastrukturu, u pijaću vodu, kanalizaciju i ulaganja u sanaciju deponija i reciklažne centre.
Na kraju je predstavljen projekat izgradnje stanova za pripadnike vojske, policije i službi bezbednosti sa delom oglednog stana.
INFO 24 / Foto: alo.rs